憧れは五ヶ国語ぺらぺらだったはずなのに・・

申し込みました。42.195キロメートルだそうですが、山道だからね。楽しみです。小川町　→　官の倉山、安戸　→　萩平、釜伏峠　→　寄居　は未踏破ゾーンですが。官の倉山－安戸皆谷－萩平－笠山－堂平山－剣ヶ峰－白石峠－定峰峠－大霧山－粥新田峠－橋場二本杉峠－愛宕山－皇鈴山－登谷山－釜伏峠の、山登りの部分は、それぞれ一日で歩いてチェック済みだから、あとはアプローチの部分かな。まあ、いい天気だといいけれど、花粉が...

ご存じ、先週は関東でも雪が降りました。平地でもってことです。ということは、山では、近郊の山でさえも、しっかり積雪があったってことと考えてよい。実際、遠望すると、山肌は白く見えている。こんな機会はないよね。もうこんな。雪がいっぱい。行くしかないでしょ。問題は、ノーマルタイヤの愛車で、どこまで入れるか、だよね。(ちなみに、運転免許試験は、積雪のある地方で受けているので、積雪や凍結に対する恐怖感はあまり...

このところ、車で出会う、他車のナンバープレート、不思議と何か意味ありげなものが多く、不思議な気がしていたら、なんと、連続的にこういうナンバーに出会った。。まず、山の帰り、峠道で軽自動車に追いついて、しばらく後ろについて走っていたのだが、なんとその車のナンバーは、スリーナイン。。。銀河鉄道。。へぇっ、けっこうなナンバーじゃん、持ち主はラッキーだなって思っていたら、その車は、こっちがくっついてくるので...

国土地理院の五万図や二万五千図は、山登りの必須アイテムだと思っていたら、最近は、昭文社や山と渓谷社の登山地図だけを持つ人や、そういう人はまだよくて、地図というものを持たない人もいるとか。。読図というものを、中学の山岳部では学んだけれど、そんなことしなくたって、GPSを持っていけば、現在位置なんかすぐわかるって・・ということなんだそうだ。まあ、どうでもいいが、地図というものはいろいろとイマジネーション...